کالیپر ترمز چرخ ماشین

مواد کولیس معمولا چدن و ​​آلیاژ آلومینیوم است.
چدن به دلیل استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر ضربه برای سیستم های ترمز با بار بالا مناسب است.
آلیاژهای آلومینیوم به دلیل خواص سبک وزن و مقاوم در برابر خوردگی برای خودروهای سواری و وسایل نقلیه سبک مناسب هستند.

1. آهنگری: فلز مذاب را داخل قالب بریزید و پس از سرد شدن شکل و اندازه کولیس را به دست آورید. این به کولیس استحکام و مقاومت بیشتری در برابر سایش می دهد.

2. عملیات حرارتی: عملیات حرارتی می تواند سختی، چقرمگی و مقاومت در برابر سایش مواد را بهبود بخشد. عملیات حرارتی به این معنی است که کالیپر ترمز خاموش، تمپر شده و سطح آن تقویت شده است.

3. پردازش مکانیکی: اجزای فرآیند مانند سیلندر پیستون ترمز، مدار روغن ترمز و سوراخ های نصب لوله ترمز روی کالیپر.

4. درمان سطح: درمان سطحی کالیپر ترمز می تواند مقاومت در برابر خوردگی و زیبایی آن را افزایش دهد. روش های متداول تصفیه سطح شامل رنگ آمیزی اسپری، آبکاری الکتریکی، اکسیداسیون و غیره است. عملیات سطحی می تواند سختی سطح کولیس های آلیاژ آلومینیوم را بهبود بخشد.

5. مونتاژ: سیلندر پیستون، حلقه آب بندی، لنت ترمز و سایر اجزاء را روی محفظه کالیپر مونتاژ کنید و برای تکمیل فرآیند مونتاژ نهایی، آب بندی و سایر آزمایش ها را پشت سر بگذارید.