چگونه بوت گرد و غبار را در کالیپر ترمز دیسکی ماشین تعویض کنم؟

سلام، علاقه مندان به ماشین! به‌عنوان تامین‌کننده کالیپرهای ترمز دیسکی خودرو، من مشکلات مربوط به ترمز را به‌خوبی مشاهده کرده‌ام، و یکی از مشکلات رایج این است که صندوق عقب گرد و غبار فرسوده شده است. امروز، من شما را از طریق فرآیند تعویض صندوق عقب گرد و غبار در کالیپر ترمز دیسکی ماشین راهنمایی می کنم.

ابتدا اجازه دهید در مورد اینکه چرا چکمه گرد و غبار بسیار مهم است صحبت کنیم. صندوق عقب گرد و غبار در کالیپر ترمز دیسکی به عنوان یک سپر محافظ عمل می کند. کثیفی، زباله و رطوبت را از ناحیه پیستون کالیپر دور نگه می دارد. اگر کثیفی وارد شود، می تواند باعث چسبیدن پیستون شود که منجر به ترمز ناهموار، سایش زودرس لنت ترمز و در موارد شدید خرابی ترمز می شود. بنابراین، نگه داشتن صندوق گرد و غبار در شرایط خوب برای عملکرد کلی و ایمنی ترمزهای شما بسیار مهم است.

ابزارهایی که نیاز دارید

قبل از شروع، ابزار لازم را جمع آوری کنید. شما به یک مجموعه سوکت، یک ابزار کالیپر ترمز (که به فشرده سازی پیستون کالیپر کمک می کند)، یک پیچ گوشتی سر صاف، یک ترمز تمیزکننده و البته یک صندوق عقب گرد و غبار جدید که با مدل و مدل خودروی شما سازگار باشد، نیاز دارید. شما می توانید طیف گسترده ای از کالیپرهای ترمز و قطعات مرتبط را در وب سایت ما پیدا کنید. به عنوان مثال، ما داریم19 - B2911A آکورا مخصوص خودروی عقب چپ کالیپر، که با چکمه های گرد و غبار با کیفیت بالا و سایر اجزا ارائه می شود.

مرحله 1: ماشین خود را آماده کنید

ماشین خود را روی یک سطح صاف و هموار پارک کنید و ترمز دستی را بگیرید. مهره های چرخ را که مربوط به کالیپر ترمزی است که روی آن کار می کنید باز کنید، اما هنوز آنها را در نیاورید. سپس، از جک برای بلند کردن ماشین استفاده کنید تا زمانی که چرخ حدود 6 تا 8 اینچ از زمین فاصله بگیرد. برای ایمنی پایه های جک را زیر خودرو قرار دهید و سپس مهره های گیره و چرخ را بردارید.

مرحله 2: کالیپر ترمز را بردارید

کالیپر ترمز را پیدا کنید. معمولاً یک جزء بزرگ و فلزی است که در بالای روتور ترمز قرار دارد. معمولاً دو پیچ وجود دارد که کولیس را در جای خود نگه می دارد. از مجموعه سوکت خود برای جدا کردن این پیچ و مهره ها استفاده کنید. هنگامی که پیچ ها بیرون آمدند، کولیس را با دقت از روتور بلند کنید. مراقب باشید که کالیپر از شیلنگ ترمز آویزان نشود، زیرا ممکن است به شلنگ آسیب برساند. می توانید از یک تکه سیم یا سیم بانجی برای محکم کردن کولیس روی سیستم تعلیق یا قسمت دیگری از ماشین استفاده کنید.

مرحله 3: چکمه قدیمی گرد و غبار را بردارید

اکنون که کولیس خاموش است، می توانید پیستون و چکمه قدیمی گرد و غبار را ببینید. از یک پیچ گوشتی سر تخت استفاده کنید تا چکمه قدیمی گرد و غبار را به آرامی از کولیس جدا کنید. از یک لبه شروع کنید و تا زمانی که چکمه گرد و غبار به طور کامل پاک شود، حرکت کنید. در حین انجام این کار مراقب باشید که پیستون یا محفظه کالیپر را خراش ندهید.

مرحله 4: کالیپر و پیستون را تمیز کنید

پس از برداشتن بوت گرد و غبار قدیمی، از یک پاک کننده ترمز برای تمیز کردن پیستون کالیپر و محفظه استفاده کنید. پاک کننده را روی یک پارچه تمیز اسپری کنید و پیستون و قسمتی که چکمه گرد و غبار نشسته است را پاک کنید. با این کار هرگونه کثیفی، چربی یا باقی مانده لاستیک قدیمی پاک می شود. قبل از ادامه، مطمئن شوید که منطقه کاملاً خشک است.

مرحله 5: پیستون را فشرده کنید

قبل از نصب بوت گرد و غبار جدید، باید پیستون را دوباره داخل محفظه کالیپر فشرده کنید. اینجاست که ابزار کالیپر ترمز به کار می آید. ابزار را داخل کولیس قرار دهید و دسته را بچرخانید تا پیستون فشرده شود. به چرخش ادامه دهید تا پیستون به طور کامل جمع شود. این مرحله ضروری است زیرا وقتی لنت های ترمز جدید را بعداً نصب می کنید، ضخیم تر از لنت های ترمز قبلی هستند و پیستون باید در موقعیت مناسبی قرار گیرد تا آنها را در خود جای دهد.

مرحله 6: New Dust Boot را نصب کنید

چکمه گرد و غبار جدید خود را بردارید و با احتیاط آن را روی پیستون قرار دهید. از یک لبه شروع کنید و راه خود را ادامه دهید، چکمه گرد و غبار را محکم در جای خود فشار دهید. مطمئن شوید که به خوبی جا می شود و هیچ شکاف یا چین و چروکی وجود ندارد. ممکن است لازم باشد از کمی گریس ترمز در لبه های صندوق عقب استفاده کنید تا به راحتی در جای خود بلغزید.

مرحله 7: کولیس ترمز را دوباره جمع کنید

هنگامی که بوت گرد و غبار جدید نصب شد، زمان آن است که کولیس را دوباره کنار هم قرار دهید. کولیس را با دقت روی روتور ترمز قرار دهید و پیچ ها را وارد کنید. پیچ ها را با استفاده از سوکت خود ببندید، اما بیش از حد آن ها را سفت نکنید. سفت شدن بیش از حد می تواند به کولیس یا پیچ و مهره آسیب برساند.

مرحله 8: چرخ را دوباره نصب کنید

پس از اینکه کولیس در جای خود قرار گرفت، چرخ را دوباره روی ماشین قرار دهید. دستی - مهره های گیره را تا جایی که می توانید ببندید و سپس از آچار گشتاور استفاده کنید تا آنها را مطابق با مشخصات گشتاور توصیه شده سازنده محکم کنید. این تضمین می کند که چرخ به درستی محکم شده است و در حین رانندگی شل نمی شود.

مرحله 9: ماشین را پایین بیاورید

پس از روشن شدن چرخ و سفت شدن مهره ها، با احتیاط خودرو را با استفاده از جک پایین بیاورید. پایه های جک را بردارید و سپس از آچار گشتاور برای دوبرابر کردن استفاده کنید - سفت بودن مهره را بررسی کنید.

مرحله 10: ترمزها را تست کنید

قبل از اینکه وارد جاده شوید، پدال ترمز را چند بار پمپ کنید تا فشار در سیستم ترمز ایجاد شود. این کار باعث می شود که ترمزها به درستی کار کنند. سپس، ماشین خود را برای یک تست رانندگی کوتاه در یک منطقه امن ببرید. به احساس ترمزها توجه کنید. اگر احساس می‌کنند اسفنجی می‌شوند، چنگ می‌زنند یا صداهای غیرمعمولی شنیده می‌شود، فوراً ماشین را متوقف کنید و کار خود را بررسی کنید.

ما همچنین گزینه های عالی دیگر کالیپر ترمز را ارائه می دهیم. به عنوان مثال،قطعات خودرو کالیپر ترمز 19 - B3128A برای لکسوسیک محصول با کیفیت بالا است که با چکمه های گرد و غبار قابل اعتماد ارائه می شود. و اگر یک آکورا TSX 2014 - 09 یا هوندا آکورد 2012 - 08 دارید، ماکالیپرهای ترمز عقب Cardone 19 - B3358 & 19 - B3359 (چپ/راست، با براکت)یک انتخاب ایده آل هستند

اگر در بازار کالیپرهای ترمز با کیفیت بالا، چکمه های گرد و غبار، یا هر قطعه دیگر مرتبط با ترمز هستید، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. ما طیف گسترده ای از محصولات را برای رفع نیازهای شما داریم و تیم کارشناسان ما می توانند به شما در یافتن قطعات مناسب برای خودرویتان کمک کنند. چه از علاقه مندان به DIY باشید یا یک مکانیک حرفه ای، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم. بنابراین، دریغ نکنید که برای تمام نیازهای کالیپر ترمز خود با ما تماس بگیرید. ما مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم و به شما کمک می کنیم تا ترمزهای خودروی خود را در بهترین حالت نگه دارید.

مراجع

• راهنمای تعمیرات هاینز
• کتابچه راهنمای تعمیرات خودرو Chilton
• راهنمای فنی سازندگان ترمز