آیا مشکلات سر و صدای مرتبط با کولیس جلوی ماشین وجود دارد؟
من به عنوان تأمین کننده کالیپر جلوی اتومبیل ، من اغلب با سؤالاتی از مشتریان در مورد مشکلات احتمالی سر و صدای مربوط به این اجزای ضروری ترمز روبرو می شوم. در این وبلاگ ، من به دلایل احتمالی سر و صدا در کالیپرهای جلوی اتومبیل ، نحوه تشخیص آنها و چه اقداماتی می توان برای کاهش این مشکلات برداشت.
درک عملکرد کالیپر جلوی ماشین
قبل از بررسی مسائل مربوط به سر و صدا ، درک نقش کالیپرهای جلوی اتومبیل بسیار مهم است. کالیپرهای جلو بخش اصلی سیستم ترمز دیسک هستند. هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید ، فشار هیدرولیک به کالیپرها ارسال می شود. کالیپرها سپس لنت های ترمز را در برابر روتورهای ترمز فشار می دهند و اصطکاک ایجاد می کنند که کند می شود یا وسیله نقلیه را متوقف می کند. با توجه به عملکرد مهم آنها ، هرگونه سر و صدایی که از کالیپرهای جلو حاصل می شود می تواند دلیلی برای نگرانی باشد.
دلایل احتمالی سر و صدا در کالیپرهای جلوی اتومبیل
1 لنت ترمز فرسوده
یکی از شایع ترین دلایل سر و صدای کالیپرهای جلو ، لنت های ترمز پوشیده است. لنت های ترمز دارای یک نشانگر سایش ساخته شده است که یک قطعه کوچک از فلز است که هنگام تقریباً تخلیه مواد پد با روتور تماس می گیرد. این مخاطب صدای صدای جیغ بلند را ایجاد می کند. من به عنوان یک تأمین کننده کولیس جلوی اتومبیل ، موارد بسیاری را دیده ام که مشتریان هنگام شروع شنیدن این حرف ، اولین مشکل را متوجه می شوند - داستان Screech. هنگامی که لنت های ترمز کاملاً فرسوده شدند ، پشتی فلزی لنت ها می توانند مستقیماً در برابر روتور مالش دهند و در نتیجه صدای بلند سنگ زنی ایجاد می شود. این نه تنها به روتور آسیب می رساند بلکه باعث کاهش چشمگیر راندمان ترمز می شود.
2. اجزای شل یا نادرست
قطعات شل یا نادرست در مونتاژ کولیس نیز می تواند منجر به سر و صدا شود. به عنوان مثال ، اگر پیچ های کولیس به درستی سفت نشوند ، ممکن است کولیس در برابر روتور یا اجزای دیگر ارتعاش کند و صدای تند و تیز ایجاد کند. لنت های ترمز نادرست همچنین می توانند باعث سایش و سر و صدای ناهموار شوند. اگر لنت ها به درستی در کولیس نشسته اند ، ممکن است در برابر روتور با زاویه ای مالش دهند و منجر به سر و صدای فشار یا رشد شوند.
3 لنت ترمز آلوده یا روتور
آلودگی لنت های ترمز یا روتورها می تواند مقصر دیگری باشد. لنت های ترمز می توانند با روغن ، گریس یا سایر مواد آلوده شوند. هنگامی که این اتفاق می افتد ، ضریب اصطکاک بین لنت ها و روتور تغییر می کند که می تواند باعث ایجاد سر و صدا شود. به همین ترتیب ، اگر روتورها کثیف باشند یا روی سطح آنها زنگ بزنند ، می تواند منجر به ترمز و سر و صدای ناهموار شود. زنگ زدگی روی روتورها می تواند باعث ایجاد صدای خراشیده شود زیرا لنت ها سعی می کنند با سطح خشن ارتباط برقرار کنند.
4 لنت ترمز لعاب دار
لنت های ترمز به دلیل گرمای بیش از حد می توانند با گذشت زمان لعاب شوند. هنگامی که لنت های ترمز به طور مکرر در معرض دمای بالا قرار می گیرند ، مواد اصطکاک می تواند سخت شود و یک سطح صاف و براق تشکیل دهد. لنت های ترمز لعاب دار روتور را به همان اندازه لنت های جدید به دست نمی آورند و این می تواند منجر به یک فشار زیاد در هنگام ترمز شود.
تشخیص مشکلات سر و صدا در کالیپرهای جلویی اتومبیل
بازرسی بصری
اولین قدم برای تشخیص مشکلات نویز ، بازرسی بصری است. لنت های ترمز را برای سایش بررسی کنید. اگر نشانگر سایش قابل رویت باشد یا ماده پد کمتر از 1/8 اینچ ضخامت داشته باشد ، زمان آن رسیده است که لنت ها را تعویض کنید. همچنین ، پیچ های کولیس را بازرسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی سفت شده اند. به دنبال هرگونه علائم آلودگی روی لنت ها و روتورها مانند لکه های روغن یا گریس باشید.
رانندگی
تست رانندگی وسیله نقلیه همچنین می تواند سرنخ های ارزشمندی را ارائه دهد. توجه داشته باشید که هنگام وقوع سر و صدا. آیا وقتی برای اولین بار ترمز را شروع می کنید ، در حین ترمز مداوم یا فقط با سرعت زیاد ، این اتفاق می افتد؟ یک جیغ بلند که هنگام استفاده از ترمزها اتفاق می افتد ، غالباً نشانه ای از لنت های ترمز فرسوده است. سر و صدای سنگ زنی که در طول فرآیند ترمز ادامه دارد ، ممکن است نشانگر سایش یا آسیب شدید باشد.
کاهش مشکلات سر و صدا
جایگزینی اجزای فرسوده
اگر نویز به دلیل لنت های ترمز پوشیده است ، محلول ساده است: لنت ها را جایگزین کنید. من به عنوان یک تأمین کننده کولیس جلوی اتومبیل ، من طیف گسترده ای از لنت های ترمز با کیفیت بالا را ارائه می دهم که برای تهیه ترمز آرام و کارآمد طراحی شده اند. هنگام تعویض لنت ها ، همچنین ایده خوبی برای بازرسی از روتورها است. اگر آنها به شدت فرسوده یا آسیب دیده باشند ، ممکن است نیاز به مجدداً مجدداً یا جایگزین کنند.
مؤلفه های محکم و مجری
برای اجزای شل یا نادرست ، سفت کردن پیچ های کولیس به مشخصات سازنده اغلب می تواند مشکل را حل کند. اگر لنت ها نادرست باشند ، می توان آنها را تنظیم یا جایگزین کرد. برخی از کالیپرها دارای شیمیایی هستند که می توانند برای اطمینان از تراز مناسب استفاده شوند.
تمیز کردن قطعات آلوده
اگر لنت ها یا روتورها آلوده باشند ، می توان آنها را تمیز کرد. با این حال ، در برخی موارد ، ممکن است جایگزینی قطعات آلوده لازم باشد. به عنوان مثال ، اگر لنت های ترمز با روغن اشباع شوند ، باید آنها را جایگزین کرد زیرا تمیز کردن ممکن است عملکرد آنها را بازگرداند.
DE - لنت های ترمز لعاب
به لنت های ترمز لعاب ، می توانید از یک پد ترمز DE - Glazer یا Sandpaper استفاده کنید. برای از بین بردن لایه لعاب دار و بازگرداندن مواد اصطکاک ، سطح لنت ها را به آرامی ماسه بزنید. این اغلب می تواند سر و صدای ناشی از لنت های لعاب را از بین ببرد.
دامنه محصولات ما
ما به عنوان یک تأمین کننده کولیس جلو اتومبیل ، ما طیف متنوعی از محصولات را برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان مختلف ارائه می دهیم. ما داریمکولیس ترمز سیستم ترمزهای بزرگ، که برای وسایل نقلیه با کارایی بالا طراحی شده اند. این کالیپرها قدرت ترمز برتر را ارائه می دهند و برای ماندگاری ساخته شده اند. برای صاحبان پژو ، ما داریمپژو خاص ترمز Calipers4400R4، که به طور خاص متناسب با مدل های پژو و اطمینان از عملکرد بهینه ترمز هستند. و برای صاحبان کادیلاک ، ماکالیپرهای اتومبیل دیسک عقب برای کادیلاکیک انتخاب عالی برای حفظ راندمان ترمز چرخ های عقب است.
برای خرید و مشاوره با ما تماس بگیرید
اگر با کالیپرهای جلوی اتومبیل خود مشکل نویز را تجربه می کنید یا به دنبال ارتقاء سیستم ترمز خود هستید ، ما برای کمک به اینجا هستیم. تیم متخصصان ما می توانند مشاوره مفصلی در مورد بهترین محصولات وسیله نقلیه خود ارائه دهند. این که آیا شما به تعویض پد ترمز ساده یا به روزرسانی کامل کولیس نیاز دارید ، ما دانش و محصولات لازم را داریم تا نیازهای شما را برآورده کنیم. احساس راحتی کنید تا برای خرید به ما دسترسی پیدا کنید و در مورد نیازهای خاص خود صحبت کنید.
منابع
- کتابچه راهنمای اتومبیل بوش. چاپ هفتم.
- کتابچه راهنمای تعمیر خودکار Chilton.
